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Apppel à témoignage

Intervention de Micel Bouchardy le 11 mai 2005


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RAPPORT D'ACTIVITE 2004 DE LA COMMISSION VERITE

Extrait de l'intervention de Michel Bouchardy, rapporteur de la commission vérité,

lors de l'AG du 26 novembre 2004

A la dernière AG nous attendions la réponse de La Dépêche à notre demande portant sur l'insertion gracieuse d'un appel à témoignages "sur des faits inhabituels liés à la catastrophe". Nous avons obtenu, après 3 semaines d'attente, une réponse négative. L'association a donc pris la décision d'acheter une demi page pendant 3 jours, au prix de 20 000 Euros ! (ce refus d'une insertion gracieuse pour un appel à témoignages a scandalisé tous les médias, radios, TV, journaux qui en ont été informés..).

Pendant 2 semaines une vingtaine d'entre nous se sont relayés au téléphone pour collecter 400 appels dont 220, les plus pertinents, accompagnés d'une attestation judiciaire écrite. Un succès , impossible sans l'effort financier considérable consenti par l'association (2 ans de cotisations !). Tous ces documents ont été transmis au juge d'instruction.

Cette masse considérable de nouveaux témoignages a, de l'avis général, relancé l'enquête , qui était "en sommeil" !

Que trouve-t-on dans ces témoignages ?

On peut tous les regrouper en 10 rubriques

Par ordre décroissant du nombre de témoignages :

•  Deux explosions pour 150 témoins dont une dizaine ont de plus observé deux panaches

•  Eclairs et lueurs précédant immédiatement la catastrophe

•  Odeurs et atmosphère inhabituels plusieurs heures avant la catastrophe

•  Eléments suspects relatifs à des comportements ou à des véhicules avant et après

•  Perturbations électriques /électroniques avant

•  Des phénomènes lumineux inconnus : rayons, lueurs bleus, …avant

•  Des aéronefs : avant et après,

•  Des flammes avant,

•  Des sifflements juste avant

•  Des comportements animaux surprenants avant toute perception humaine

La rubrique aéronefs , qui comportait une dizaine de témoignages, a particulièrement attiré notre attention, car ces aéronefs ont été observés juste avant ou juste après la catastrophe, dans un intervalle de temps (-3 +10 minutes) période durant laquelle, d'après les autorités, aucun appareil n'était sur zone …!

Nous avons donc décidé d'approfondir ce chapitre et lancé un nouvel appel, ciblé sur les aéronefs, sur les quartiers proches de l'usine, le sud de Toulouse et les coteaux. Nous avons, là aussi, plusieurs dizaines d'entre nous, distribué dans les boites à lettres essentiellement, 10 000 tracts et recueilli une cinquantaine d'appels nouveaux. Nous avons donc, au total, plus de 60 témoignages sur ce thème…
Aéronefs : 2 hélicoptères différents un clair, un sombre ; 2 à 4 avions, des petits et des plus gros, clairs et sombres ; 1 ou 2 drones: petits appareils télécommandés.

Exploitation des témoignages: nous avons pu faire établir une cartographie, dans l'espace et dans le temps, de ces observations et de ces trajectoires. Nous avons transmis, comme d'habitude, récemment ce dossier aéronef au juge.

Simultanément nous avons, dans un esprit civique, alerté les autorités , civiles et militaires sur ce dossier aéronefs; nous avons en particulier, grâce à des élus locaux, été reçus au ministère de La Défense: on nous a écouté poliment et distribué de bonnes paroles, nous assurant que si le juge souhaitait avoir des renseignements il les aurait…., dont acte.

L'association , comme nous l'avons annoncé, est partie civile depuis quelques semaines. Cela nous donne en particulier le droit de déposer auprès du juge des " demandes d'actes ", en fait des demandes de recherches. Nous avons tout de suite exercé ce droit. Nos demandes d'actes sont, on le comprendra, directement inspirées des témoignages recueillis. Ainsi nous avons demandé la:

•  Saisie des documents d'exploitation des 20 et 21 septembre des entreprises du pôle chimique (…)

•  Saisie des relevés du réseau ORAMIP (…)

•  Saisie des enregistrements des caméras de la rocade et de la SEMVAT (…)

•  Saisie des enregistrements sismiques originaux (RENASS, CEA) (…°

•  Saisie au ministère de la Défense et à la DGAC des documents relatifs aux vols sur zone au moment de la catastrophe (…)

•  Auditions de tous les employés de DDE, SEMVAT, DARTY,BROSSETTE (…)

•  Audition du procureur Bréard (…)

•  Audition du colonel Donin (…)

Nous attendons beaucoup de ces opérations, elles constituent pour l'association une étape importante dans son implication pour la recherche de la vérité sur la catastrophe du 21 septembre.

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Contactez-nous - Dernière mise à jour :10 décembre 2004